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1.船體破損處于破裂狀態(tài)
裂紋一般是指鋼板開(kāi)裂，沒(méi)有明顯的縫隙。在早期使用水下環(huán)氧膠之前，通常采用水下焊接修復的方法來(lái)封堵這種損傷，對潛水員的技能要求高，設備復雜，工藝復雜，操作時(shí)間長(cháng)，危險性大。

水下環(huán)氧密封劑的使用使得快速堵塞和修復這種裂紋損傷成為可能。潛水員只需按比例配制好膠料，在水泥狀態(tài)下將環(huán)氧化合物薄薄地涂在表面和裂縫周?chē)?，環(huán)氧化合物固化后立即堵漏，操作時(shí)間短，效果好。

2.船體在分裂狀態(tài)下受損

裂紋一般是指長(cháng)條狀，鋼板之間有一定間隙的裂紋。這種損傷狀態(tài)也是常見(jiàn)的船體損傷狀態(tài)。一般用堵漏材料直接修復這類(lèi)損傷。常用的封堵材料有木針、木塞、毛毯、棉胎等物質(zhì)。使用這些堵漏材料的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單快捷，但在密封水密性和密封強度方面并不理想。在長(cháng)期實(shí)踐中，我們發(fā)現水下環(huán)氧密封膠與上述傳統堵漏材料結合使用，可以簡(jiǎn)化水下堵漏工藝，縮短水下堵漏作業(yè)時(shí)間，保證水密性和足夠的堵漏強度。

3.水下灌注法封堵作業(yè)使用水下環(huán)氧密封膠結合傳統封堵材料的一般步驟如下:

(1)注意破口周?chē)欠裼杏臀?，因為在油污的情況下橡膠是無(wú)法膠合的，必須先進(jìn)行油污清理。油溶解劑可以裝在飲料瓶中。由于溶油劑在水中比水輕，打開(kāi)瓶蓋就能逸出，方便潛水員清洗油污。

⑵潛水員仔細測量裂隙的長(cháng)度和寬度，以及裂隙錯位的間隙和形狀，從而選擇合適的封堵材料進(jìn)行早期封堵。

⑶對于寬度小于1cm的裂縫，在內外壓差平衡的情況下，不需要其他材料進(jìn)行裂縫處理，密封劑可以通過(guò)水下密封直接粘接在裂縫上。固化后，該復合材料可以通過(guò)自身強度達到應有的抗壓強度，具有良好的防水性能。

⑷寬度大于1厘米的龜裂時(shí)，首先將適當尺寸的木針、木栓沿著(zhù)龜裂的流向依次敲擊以填充間隙，然后用混煉膠水密地堵塞。 用膠水密封時(shí)，同樣要盡量保持內外壓差的平衡。 因為在漿料固化之前會(huì )因壓力差而被吸入室內。 水壓差無(wú)法平衡時(shí)，也可以采用毛毯、布、棉輪胎等軟質(zhì)材料填充間隙后再補充漿糊材料，減少差壓的吸引作用。 但是，在間隙小的情況下，要積極地產(chǎn)生內外壓差，使水密橡膠適度地吸入間隙內，以填補木針、木栓之間的間隙。

 ⑸作業(yè)時(shí)，請注意木塞的破口外殘留尺寸。 木塞封閉破口后，長(cháng)時(shí)間浸泡后，為了防止水壓差產(chǎn)生的滲水現象，橡膠材料必須包裹木塞，因此一般貯存長(cháng)度不得超過(guò)2-3厘米。 另外，如果盡可能使木塞的尾端平坦，則有利于下一次的混合橡膠的水密處理。

⑹必須特別注意的是，使用水密橡膠密封的破裂口在密封室內排水進(jìn)行內部加強處理時(shí)，在需要焊接作業(yè)的情況下，焊接點(diǎn)必須距離水密橡膠的邊緣20cm以上。 而且，焊接作業(yè)時(shí)，首先必須用斷續的焊接固定被焊接物。 焊接物周?chē)潭ㄍ戤吅?，再進(jìn)行滿(mǎn)焊作業(yè)，應力作用拉裂縫，防止膠水開(kāi)裂浸入水中。